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PCRW紫光减速机

PCRW紫光减速机

简要描述:

PCRW紫光减速机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和厚爱,zik中研紫光减速机,清华紫光减速机NRW系列蜗杆减速机,精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大。

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PCRW紫光减速机紫光减速机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和厚爱,zik中研紫光减速机,清华紫光减速机NRW系列蜗杆减速机,精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大。

清华紫光减速机产品防伪标示“ZIK”,产品为通用型机电产品,清华紫光NMRW蜗轮蜗杆减速机型号:25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比:7.5-100输入功率:0.01-22KW输出转距:2.6-1070。

zik中研紫光PCRW蜗轮减速机型号:PCRW063/040、PCRW063/050、PCRW071/050、PCRW063/063、PCRW071/063、PCRW071/075、PCRW080/075、PCRW071/090、PCRW080/090、PCRW090/110、PCRW090/130,传动比;75-300,输入功率:0.18-1.5KW,输出转距:4.7-19.2。
紫光减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸,双级减速机,其特点为减速比大,组合灵活,可满足用户低转速的要求。

紫光减速机从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格. --接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55外壳防护等级标准.--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.--精确的动平衡校正及专用的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.--提供B级、F级绝缘等级制造.--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.--符合IEC尺寸标准及IM国际安全结构方式,具备优良的互换性.

清华紫光减速机统一标准:所有通用电机执行统一的制作标准:--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--电气规范:GB755-87;IEC34-1--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6。

PCRW紫光减速机结构特点: 
--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置; 
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能; 
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW; 
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比; 
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大; 
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作; 
--重量轻,机械强度高; 
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000. 
主要材料 
--外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150); 
--蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm); 
--蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。 
涂漆 
--铝合金: 
①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀); 
②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆; 
--铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。 
效率 
效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率: 
①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率; 
②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率; 
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。 
传动可逆性 
在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。 
减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下: 
ηS<0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。 
ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。 
ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。 
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。 
ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。 
ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。

NMRW紫光减速机主要减速比:单级:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100双级:150,200,225,300,400,500,600,750,900,1200,1500,1800,2400,3000,6400,8000,10000。

台州清华紫光减速机 1.优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大。

紫光减速机专用水泥设备、煤炭设备、钢铁冶金、矿山机械、船舶、造纸机械、橡胶塑料、石油化工、起重运输、啤酒饮料、食品包装、制药制革、纺织印染、环保设备等轻、重工业的动力传动。在选择蜗轮蜗杆减速机的时候一定要注意选择好型号和减速比。


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